佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：電子手剎和傳統(tǒng)手剎的區(qū)別
2020-09-03 / 管理員：遠(yuǎn)東
電子手剎現(xiàn)在越來(lái)越普及了，和傳統(tǒng)手剎形成了一種競(jìng)爭(zhēng)，兩種手剎的優(yōu)勢(shì)各有優(yōu)劣，那區(qū)別是在哪里呢？
傳統(tǒng)手剎
傳統(tǒng)手剎大家都比較了解，大多是采用鋼絲拉線連接到后輪的模式，然后通過(guò)鋼絲拉線把力傳動(dòng)到制動(dòng)器控制，以達(dá)到車子的制動(dòng)。
傳統(tǒng)手剎有很多優(yōu)點(diǎn)比如工作性能比較可靠，除非閘線崩了，雖然這是玩笑但傳統(tǒng)手剎比較有駕駛的干凈，很多朋友改裝汽車是為了飄逸，手剎就是漂移的學(xué)問(wèn)，大伙肯定記得電影里的情節(jié)，很多運(yùn)動(dòng)型汽車依然保留機(jī)械手剎的配置，目的是增加汽車的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然習(xí)慣用普通手剎再用電子手剎是會(huì)有很多不便的，比如坡道起步，駕駛員可能就會(huì)不自然去摸普通手剎。
電子手剎
電子剎車結(jié)構(gòu)和普通是沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)都是在原有機(jī)械手剎的基礎(chǔ)上把原有的手剎操作桿變成集成操作開(kāi)關(guān)，添加了小心的控制模塊和執(zhí)行電機(jī)而已，很多電子手剎都是先想到可靠性，但畢竟不像機(jī)械手剎那么直接，其實(shí)車主可以放心電子手剎比普通手剎可靠性高，另外電子手剎產(chǎn)生的制動(dòng)力比普通手剎大，操作起來(lái)也比較方便，尤其對(duì)于力氣小的女士來(lái)說(shuō)，不是手剎不到位，就是松手剎時(shí)比較費(fèi)勁。
相信很多女車主都有類似的體會(huì)，難受開(kāi)完車子后把手剎拉的過(guò)高，自己開(kāi)的時(shí)候得費(fèi)很大的力氣才拉得動(dòng)另外電子手剎比普通手剎可以節(jié)省更多空間，中央扶手箱處空間得到了更多的是否，感官上空間變大在啟動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過(guò)傳感器，油門踏板傳感器等信號(hào)經(jīng)過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大雨行駛阻力時(shí)，自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，可以讓汽車平穩(wěn)起步，經(jīng)常忘記送手剎或拉手剎的同志來(lái)說(shuō)，電子手剎的功能是很便利的，但也有缺點(diǎn)比如如果電瓶沒(méi)電的時(shí)候手剎是啟動(dòng)不了的。
兩者優(yōu)劣
手剎還有一個(gè)輔助的功能，就是在失去剎車和制動(dòng)力的時(shí)候拉動(dòng)手剎可以增加制動(dòng)力，也是保命的一種手段，對(duì)機(jī)械手剎這點(diǎn)肯定沒(méi)問(wèn)題，但對(duì)電子手剎來(lái)說(shuō)很多人都會(huì)懷疑，其實(shí)早在設(shè)計(jì)支出，這個(gè)問(wèn)題就被想到了，雖然改成電子式，但緊急制動(dòng)拉動(dòng)按鈕是依然有效的，電子手剎出現(xiàn)可以省錢一大堆手剎零部件，雖然價(jià)格比傳統(tǒng)手剎高，但技術(shù)更上了一層樓，不管電子還是手動(dòng)，都是為了讓車主能更好的操作車子，不管那個(gè)車主都要熟悉操作，這樣在日常行車中才不會(huì)太麻煩。
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傳統(tǒng)手剎
傳統(tǒng)手剎大家都比較了解，大多是采用鋼絲拉線連接到后輪的模式，然后通過(guò)鋼絲拉線把力傳動(dòng)到制動(dòng)器控制，以達(dá)到車子的制動(dòng)。
傳統(tǒng)手剎有很多優(yōu)點(diǎn)比如工作性能比較可靠，除非閘線崩了，雖然這是玩笑但傳統(tǒng)手剎比較有駕駛的干凈，很多朋友改裝汽車是為了飄逸，手剎就是漂移的學(xué)問(wèn)，大伙肯定記得電影里的情節(jié)，很多運(yùn)動(dòng)型汽車依然保留機(jī)械手剎的配置，目的是增加汽車的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然習(xí)慣用普通手剎再用電子手剎是會(huì)有很多不便的，比如坡道起步，駕駛員可能就會(huì)不自然去摸普通手剎。
電子手剎
電子剎車結(jié)構(gòu)和普通是沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)都是在原有機(jī)械手剎的基礎(chǔ)上把原有的手剎操作桿變成集成操作開(kāi)關(guān)，添加了小心的控制模塊和執(zhí)行電機(jī)而已，很多電子手剎都是先想到可靠性，但畢竟不像機(jī)械手剎那么直接，其實(shí)車主可以放心電子手剎比普通手剎可靠性高，另外電子手剎產(chǎn)生的制動(dòng)力比普通手剎大，操作起來(lái)也比較方便，尤其對(duì)于力氣小的女士來(lái)說(shuō)，不是手剎不到位，就是松手剎時(shí)比較費(fèi)勁。
相信很多女車主都有類似的體會(huì)，難受開(kāi)完車子后把手剎拉的過(guò)高，自己開(kāi)的時(shí)候得費(fèi)很大的力氣才拉得動(dòng)另外電子手剎比普通手剎可以節(jié)省更多空間，中央扶手箱處空間得到了更多的是否，感官上空間變大在啟動(dòng)時(shí)，駐車控制單元通過(guò)傳感器，油門踏板傳感器等信號(hào)經(jīng)過(guò)計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大雨行駛阻力時(shí)，自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，可以讓汽車平穩(wěn)起步，經(jīng)常忘記送手剎或拉手剎的同志來(lái)說(shuō)，電子手剎的功能是很便利的，但也有缺點(diǎn)比如如果電瓶沒(méi)電的時(shí)候手剎是啟動(dòng)不了的。
兩者優(yōu)劣
手剎還有一個(gè)輔助的功能，就是在失去剎車和制動(dòng)力的時(shí)候拉動(dòng)手剎可以增加制動(dòng)力，也是保命的一種手段，對(duì)機(jī)械手剎這點(diǎn)肯定沒(méi)問(wèn)題，但對(duì)電子手剎來(lái)說(shuō)很多人都會(huì)懷疑，其實(shí)早在設(shè)計(jì)支出，這個(gè)問(wèn)題就被想到了，雖然改成電子式，但緊急制動(dòng)拉動(dòng)按鈕是依然有效的，電子手剎出現(xiàn)可以省錢一大堆手剎零部件，雖然價(jià)格比傳統(tǒng)手剎高，但技術(shù)更上了一層樓，不管電子還是手動(dòng)，都是為了讓車主能更好的操作車子，不管那個(gè)車主都要熟悉操作，這樣在日常行車中才不會(huì)太麻煩。
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