佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：新?lián)Q剎車片不要馬上跑高速
2020-06-30 / 管理員：遠(yuǎn)東
對(duì)于舊的剎車片與剎車盤來(lái)說(shuō)，由于二者長(zhǎng)時(shí)間接觸、相互摩擦，因此二者之間的表面印痕相互吻合。比如說(shuō)，在剎車盤上有一道溝槽，那么在剎車片相應(yīng)的位置上就會(huì)有一個(gè)凸起；剎車盤由于某種原因產(chǎn)生了偏磨，那么剎車片也會(huì)偏磨。二者幾乎是100%的接觸，在剎車時(shí)保證能夠產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力。
但是更換新的剎車片后，情況就不一樣了。新的剎車片表面相對(duì)平整，而舊的剎車盤表面可能凹凸不平，裝配后二者的接觸面積可能很小，有的甚至連50%都達(dá)不到。這樣在剎車時(shí)，由于接觸面積過(guò)小，不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)距離就會(huì)延長(zhǎng)，甚至有停不下車的危險(xiǎn)。有些人換完剎車片后，剎車反倒不如原來(lái)好了，就是這個(gè)原因（很多人不懂這個(gè)道理，認(rèn)為是剎車片不好，其實(shí)不是這樣的）。
有人說(shuō)，我的剎車片和剎車盤都是新的，這應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧。也不是，即使是新的盤和片，由于機(jī)械加工誤差，二者也不會(huì)100%接觸，另外，新的盤和片表面上還有一層氧化膜，會(huì)使二者的摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)力也會(huì)下降。所以新車出廠后，在使用說(shuō)明書中會(huì)規(guī)定剎車系統(tǒng)磨合，一般都是說(shuō)在500公里之后，剎車片和剎車盤才能達(dá)到理想的磨合與結(jié)合狀態(tài)，在這個(gè)里程之內(nèi)，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛。
那么，我們?cè)诟鼡Q了新的剎車片以后，應(yīng)該怎么做呢？
一種方法是，在最初的五百公里之內(nèi)，謹(jǐn)慎駕駛，在制動(dòng)時(shí)與前車保持足夠的距離。在行駛中經(jīng)常有意識(shí)的輕踩剎車，讓剎車片和剎車盤經(jīng)常接觸、摩擦，使二者的表面印痕盡快吻合，接觸面更大。
另一種方法是，找一個(gè)空曠的地帶，將車速提高到一百公里以上，然后以中等力度踩剎車，讓汽車減速直至停止。這樣反復(fù)多次，直到制動(dòng)距離符合要求為止。在這個(gè)過(guò)程中，一定要注意不要讓剎車系統(tǒng)過(guò)熱，如果過(guò)熱了就要停車休息，等剎車系統(tǒng)完全冷卻后在繼續(xù)磨合。這種方法適合于著急跑長(zhǎng)途的車輛，可以達(dá)到快速磨合的目的。
很多人剛換完新的剎車片就興沖沖的去跑高速，其實(shí)這是極其危險(xiǎn)的！新的剎車片必須經(jīng)過(guò)磨合后才能達(dá)到最好的接觸面，制動(dòng)效能才能達(dá)到最佳，而這是很多人都會(huì)忽略的。所以，更換完新的剎車片和剎車盤后，一定要謹(jǐn)慎駕駛，讓剎車系統(tǒng)良好磨合后再高速行駛，以保證我們的行車安全。
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但是更換新的剎車片后，情況就不一樣了。新的剎車片表面相對(duì)平整，而舊的剎車盤表面可能凹凸不平，裝配后二者的接觸面積可能很小，有的甚至連50%都達(dá)不到。這樣在剎車時(shí)，由于接觸面積過(guò)小，不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)距離就會(huì)延長(zhǎng)，甚至有停不下車的危險(xiǎn)。有些人換完剎車片后，剎車反倒不如原來(lái)好了，就是這個(gè)原因（很多人不懂這個(gè)道理，認(rèn)為是剎車片不好，其實(shí)不是這樣的）。
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那么，我們?cè)诟鼡Q了新的剎車片以后，應(yīng)該怎么做呢？
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另一種方法是，找一個(gè)空曠的地帶，將車速提高到一百公里以上，然后以中等力度踩剎車，讓汽車減速直至停止。這樣反復(fù)多次，直到制動(dòng)距離符合要求為止。在這個(gè)過(guò)程中，一定要注意不要讓剎車系統(tǒng)過(guò)熱，如果過(guò)熱了就要停車休息，等剎車系統(tǒng)完全冷卻后在繼續(xù)磨合。這種方法適合于著急跑長(zhǎng)途的車輛，可以達(dá)到快速磨合的目的。
很多人剛換完新的剎車片就興沖沖的去跑高速，其實(shí)這是極其危險(xiǎn)的！新的剎車片必須經(jīng)過(guò)磨合后才能達(dá)到最好的接觸面，制動(dòng)效能才能達(dá)到最佳，而這是很多人都會(huì)忽略的。所以，更換完新的剎車片和剎車盤后，一定要謹(jǐn)慎駕駛，讓剎車系統(tǒng)良好磨合后再高速行駛，以保證我們的行車安全。
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