佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：制動系統(tǒng)常見故障原因及解決方法
2020-03-05 / 管理員：遠(yuǎn)東
一般車主們常見的剎車故障有哪些呢？是什么原因造成的呢？
?、僦苿有Ч涣迹▌x車偏軟）
汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于：分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；制動器有故障；制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效果不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板、踩踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。
維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ澹^察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
②制動突然失靈
汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。原因：制動總泵或分泵漏油嚴(yán)重；制動總泵或分泵活塞圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。如發(fā)生制動失靈的故障，應(yīng)立即檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。
?、蹌x車跑偏
剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝剎車防抱死裝置的汽車，方向不能控制，其原因為剎車磨損不均勻，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。
?、軇x車抖動
剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。
⑤剎車吱吱響
一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
?、迍x車不回
踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
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汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于：分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；制動器有故障；制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效果不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板、踩踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。
維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ澹^察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。
②制動突然失靈
汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。原因：制動總泵或分泵漏油嚴(yán)重；制動總泵或分泵活塞圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況，司機(jī)應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。如發(fā)生制動失靈的故障，應(yīng)立即檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。
?、蹌x車跑偏
剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝剎車防抱死裝置的汽車，方向不能控制，其原因為剎車磨損不均勻，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。
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剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進(jìn)廠檢修。
⑤剎車吱吱響
一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
?、迍x車不回
踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力。需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。
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