佛山南海遠東機動車配件有限公司：如何保養(yǎng)和更換剎車片
2019-11-20 / 管理員：遠東
如何維修和更換剎車片
大多數汽車采用前盤后制動結構。通常情況下，前制動蹄的磨損相對較快，而后制動蹄的使用時間則相對較長。在日常檢查和維護中，應注意以下幾點：
在正常行駛條件下，每5,000公里檢查一次制動蹄。不僅要檢查剩余厚度，還要檢查鞋子的磨損狀態(tài)。無論返回位置是否自由，兩側的磨損程度相同，因此必須查找異常狀況。立即處理。
閘瓦通常由兩部分組成：鐵襯和摩擦材料。摩擦材料磨損后，請勿更換鞋。例如，新捷達的前制動蹄厚度為14毫米，替換厚度為7毫米，其中包括3毫米以上的鐵襯里厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。有些車輛具有制動蹄警報功能，一旦達到磨損極限，就會提醒您更換制動蹄。達到使用極限的鞋子必須更換，即使可以使用一段時間，也會降低制動效果并影響行車安全。
更換時，需要更換原始備件提供的制動片。只有這樣，才能使制動襯塊和制動盤之間的制動效果達到最佳，并使磨損最小。
更換制動蹄時，必須使用專用工具將制動缸推回。不能用其他撬棍向后壓，這很容易導致制動鉗導向螺釘彎曲并粘住制動襯塊。
更換制動蹄后，請務必踩剎車，以消除制動蹄與制動盤之間的間隙，導致第一只腳不制動，從而容易發(fā)生事故。
更換制動蹄后，需要將其接地200公里，以實現最佳制動效果。剛換過的鞋子必須小心駕駛。
通常情況下，如果車輛的剎車片磨損嚴重，建議更換新的剎車片。
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大多數汽車采用前盤后制動結構。通常情況下，前制動蹄的磨損相對較快，而后制動蹄的使用時間則相對較長。在日常檢查和維護中，應注意以下幾點：
在正常行駛條件下，每5,000公里檢查一次制動蹄。不僅要檢查剩余厚度，還要檢查鞋子的磨損狀態(tài)。無論返回位置是否自由，兩側的磨損程度相同，因此必須查找異常狀況。立即處理。
閘瓦通常由兩部分組成：鐵襯和摩擦材料。摩擦材料磨損后，請勿更換鞋。例如，新捷達的前制動蹄厚度為14毫米，替換厚度為7毫米，其中包括3毫米以上的鐵襯里厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。有些車輛具有制動蹄警報功能，一旦達到磨損極限，就會提醒您更換制動蹄。達到使用極限的鞋子必須更換，即使可以使用一段時間，也會降低制動效果并影響行車安全。
更換時，需要更換原始備件提供的制動片。只有這樣，才能使制動襯塊和制動盤之間的制動效果達到最佳，并使磨損最小。
更換制動蹄時，必須使用專用工具將制動缸推回。不能用其他撬棍向后壓，這很容易導致制動鉗導向螺釘彎曲并粘住制動襯塊。
更換制動蹄后，請務必踩剎車，以消除制動蹄與制動盤之間的間隙，導致第一只腳不制動，從而容易發(fā)生事故。
更換制動蹄后，需要將其接地200公里，以實現最佳制動效果。剛換過的鞋子必須小心駕駛。
通常情況下，如果車輛的剎車片磨損嚴重，建議更換新的剎車片。
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