佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：盤式制動(dòng)器工作原理
2019-08-21 / 管理員：遠(yuǎn)東
盤式制動(dòng)器，也稱為碟式制動(dòng)器，以其形狀命名。
盤式制動(dòng)器采用液壓控制，主要部件為制動(dòng)盤，副泵，制動(dòng)鉗和油管。
制動(dòng)盤由合金鋼制成，固定在車輪上并與車輪一起旋轉(zhuǎn)。副泵固定在制動(dòng)器的底板上并固定。
制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片安裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。副泵的活塞由油管液壓驅(qū)動(dòng)，油管將摩擦板推到制動(dòng)盤上以產(chǎn)生摩擦制動(dòng)。它的作用就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)板并迫使其停止一樣。
這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便。特別是在高負(fù)荷時(shí)，耐高溫性好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕渾水侵襲。在冬季和惡劣的道路條件下，盤式制動(dòng)器在比鼓式制動(dòng)器更短的時(shí)間內(nèi)更容易停止。一些盤式制動(dòng)器在制動(dòng)盤上還有許多小孔，以加速通風(fēng)并提高制動(dòng)效率。
盤式制動(dòng)器與自行車制動(dòng)器非常相似。自行車制動(dòng)器安裝在自行車制動(dòng)器上，用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上。在盤式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊擠壓轉(zhuǎn)子而不是車輪，壓力通過液壓而不是電纜傳遞。墊和盤之間的摩擦降低了盤的速度。
動(dòng)車有一定的動(dòng)能。為了停止汽車，制動(dòng)器必須從汽車中移除這些能量。制動(dòng)器如何做到這一點(diǎn)？無論何時(shí)停止，制動(dòng)器都會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為墊與盤之間摩擦產(chǎn)生的熱量。因此，大多數(shù)汽車盤式制動(dòng)器都有通風(fēng)孔。帶有通氣孔的盤式制動(dòng)器在盤的兩側(cè)有一組葉片，可以通過盤片抽取空氣以進(jìn)行冷卻。
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制動(dòng)盤由合金鋼制成，固定在車輪上并與車輪一起旋轉(zhuǎn)。副泵固定在制動(dòng)器的底板上并固定。
制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片安裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。副泵的活塞由油管液壓驅(qū)動(dòng)，油管將摩擦板推到制動(dòng)盤上以產(chǎn)生摩擦制動(dòng)。它的作用就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)板并迫使其停止一樣。
這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單方便。特別是在高負(fù)荷時(shí)，耐高溫性好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不怕渾水侵襲。在冬季和惡劣的道路條件下，盤式制動(dòng)器在比鼓式制動(dòng)器更短的時(shí)間內(nèi)更容易停止。一些盤式制動(dòng)器在制動(dòng)盤上還有許多小孔，以加速通風(fēng)并提高制動(dòng)效率。
盤式制動(dòng)器與自行車制動(dòng)器非常相似。自行車制動(dòng)器安裝在自行車制動(dòng)器上，用于將制動(dòng)襯塊擠壓到車輪上。在盤式制動(dòng)器中，制動(dòng)襯塊擠壓轉(zhuǎn)子而不是車輪，壓力通過液壓而不是電纜傳遞。墊和盤之間的摩擦降低了盤的速度。
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