佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：拉索式電子手剎和工作原理
2019-08-16 / 管理員：遠(yuǎn)東
拉索式電子手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
下圖是日產(chǎn)聆風(fēng)的拉索式電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。從結(jié)構(gòu)圖中我們可以看到電機(jī)、減速齒輪組、離合器、螺紋軸、拉索平衡器以及緊急解鎖拉索。
當(dāng)駕駛員拉動位于換擋桿附近的電子手剎按鈕時，電子手剎控制模塊接收到來自手剎按鈕的信號。如當(dāng)前車輛的行駛狀態(tài)符合電腦中所預(yù)設(shè)的條件，控制模塊則會向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)施加12V電壓讓其轉(zhuǎn)動。電機(jī)釋放的扭矩通過減速機(jī)構(gòu)及離合器到螺紋軸上，螺紋軸的轉(zhuǎn)動帶動螺母軸向移動從而通過拉索平衡器拉緊控制左右后輪駐車的拉索，實(shí)現(xiàn)后輪制動功能。
拉索式電子手剎的工作原理
了解了拉索式電子手剎的結(jié)構(gòu)后，我們再來了解一下其工作邏輯。我們下面以奔馳配置于09年以后車型的拉索式電子手剎為例進(jìn)行說明。
車速小于3.5km/h的工作邏輯：駕駛員通過按壓電子手剎開關(guān)發(fā)出實(shí)施手剎制動命令，手剎控制模塊的電機(jī)開始轉(zhuǎn)動拉緊制動蹄拉索，后輪被制動了。車輛在時，駕駛員可以通過踩讓車輛自動釋放手剎。
車速大于3.5km/h的工作邏輯：駕駛員按下并按住電子手剎開關(guān)會啟動緊急制動功能。當(dāng)行車制動器工作正常時，會通過ESP系統(tǒng)(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))控制行車制動器對四個車輪的進(jìn)行制動。當(dāng)行車制動器出現(xiàn)故障時，電子手剎控制單元評估來自4個車輪的輪速，對后輪進(jìn)行制動并防止后輪抱死；此時，點(diǎn)亮剎車燈的請求由電子手剎控制單元發(fā)出。
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