佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：鼓式制動器常見故障的原因及排除
2019-08-08 / 管理員：遠(yuǎn)東
鼓式制動器常見故障的原因及排除
用于中型汽車的駐車制動器通常是鼓式制動器，通常固定在變速器殼體的后部并由機(jī)械操作機(jī)構(gòu)操作。容易出現(xiàn)故障：
1.停車制動器失靈
失敗的主要原因是摩擦片與制動鼓之間的間隙過大，摩擦片上的油和制動鼓或摩擦片上的油嚴(yán)重磨損，鉚釘暴露，表面硬化引起滑倒；或者停車制動銷可能會嚴(yán)重磨損。如果間隙過大，則停車制動桿調(diào)整太長。因此，在使用車輛之前，應(yīng)檢查并調(diào)整車輛以使停車制動器能夠以28％的斜率停止或者不能啟動第二檔。
2.停車制動桿無法固定
使用駐車制動器制動時，將駐車制動桿拉到制動位置并松開手。不要將其固定在制動位置。執(zhí)行檢查時，首先松開杠桿頭，然后擰緊并松開杠桿手柄。上下移動測試以檢查操縱桿是否彎曲，卡住或彈簧是否損壞。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，請檢查風(fēng)扇齒和銷釘是否嚴(yán)重磨損并導(dǎo)致滑動。
3.發(fā)出異常聲音
在柴油車駕駛中，駐車制動器發(fā)出一種“吱吱作響”的聲音。應(yīng)該停下來用手檢查和擺動駐車制動器以查看固定螺釘是否松動，杠桿是否變形或固定銷是否松動，以及是否進(jìn)行轉(zhuǎn)向。應(yīng)及時修理和調(diào)整桿彈簧等的損壞。如果沒有問題，請檢查防塵盤是否因變形或固定不當(dāng)而與制動鼓碰撞。如果您聽到一種“唰，唰”摩擦聲，在長距離行駛后，用手感受制動鼓表面的熱量，表明摩擦片與制動鼓之間的間隙太小，應(yīng)重新調(diào)整，一般應(yīng)有0.2~0.4mm的間隙。
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1.停車制動器失靈
失敗的主要原因是摩擦片與制動鼓之間的間隙過大，摩擦片上的油和制動鼓或摩擦片上的油嚴(yán)重磨損，鉚釘暴露，表面硬化引起滑倒；或者停車制動銷可能會嚴(yán)重磨損。如果間隙過大，則停車制動桿調(diào)整太長。因此，在使用車輛之前，應(yīng)檢查并調(diào)整車輛以使停車制動器能夠以28％的斜率停止或者不能啟動第二檔。
2.停車制動桿無法固定
使用駐車制動器制動時，將駐車制動桿拉到制動位置并松開手。不要將其固定在制動位置。執(zhí)行檢查時，首先松開杠桿頭，然后擰緊并松開杠桿手柄。上下移動測試以檢查操縱桿是否彎曲，卡住或彈簧是否損壞。如果沒有發(fā)現(xiàn)問題，請檢查風(fēng)扇齒和銷釘是否嚴(yán)重磨損并導(dǎo)致滑動。
3.發(fā)出異常聲音
在柴油車駕駛中，駐車制動器發(fā)出一種“吱吱作響”的聲音。應(yīng)該停下來用手檢查和擺動駐車制動器以查看固定螺釘是否松動，杠桿是否變形或固定銷是否松動，以及是否進(jìn)行轉(zhuǎn)向。應(yīng)及時修理和調(diào)整桿彈簧等的損壞。如果沒有問題，請檢查防塵盤是否因變形或固定不當(dāng)而與制動鼓碰撞。如果您聽到一種“唰，唰”摩擦聲，在長距離行駛后，用手感受制動鼓表面的熱量，表明摩擦片與制動鼓之間的間隙太小，應(yīng)重新調(diào)整，一般應(yīng)有0.2~0.4mm的間隙。
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