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佛山南海遠東機動車配件有限公司:NAO陶瓷剎車片

2019-06-27 / 管理員:遠東
  NAO陶瓷剎車片
  汽車最重要的部件之一:制動系統(tǒng)。制動的有效性與個人和他人的人身安全有關(guān)。因此,為您的汽車選擇合適的制動盤和剎車片已成為每個人關(guān)注的焦點。首先介紹制動盤:1,制動盤材料是鑄鐵(HT),鑄鋼,合金,每種材料有幾種不同的牌號; 2,制動盤加工工藝控制,關(guān)鍵在盤的兩側(cè)平整度,其次是熱處理后的硬度等; 3,制動盤,穿孔線等的特殊工藝。然后介紹剎車片:目前,在代表世界先進水平的摩擦材料的歐洲和北美國家,摩擦材料主要是基于半金屬(鋼纖維,鐵粉等)材料。摩擦系數(shù)達到FG或更高的GG水平。雖然制動器相對堅固,但當制動盤(制動盤)材料與制動片摩擦材料不匹配時,噪音相對較大,并且很容易劃傷制動盤。制動盤過早地塌陷并磨損;代表日本和韓國先進水平的摩擦材料的配方主要是基于半陶瓷剎車片(銅+黃銅陶瓷剎車片),這種剎車片的摩擦系數(shù)大多為FF級,與鋼纖維鐵粉相比剎車片,它具有更舒適的制動器,顯著降低制動噪音和顯著減少傷口盤的優(yōu)點。代表中國,剎車片摩擦材料行業(yè)相當混雜,沒有重大的一個。整體研發(fā)方向,或中國汽車業(yè)仍處于相對落后的階段。只有極少數(shù)獨立汽車制造商,如奇瑞和中國(中國只有一半擁有自主產(chǎn)權(quán))等,然后是歐洲半金屬鋼纖維剎車片,日本和韓國的銅+黃銅陶瓷剎車將在中國占據(jù)領(lǐng)先地位。這些剎車片的特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
  一,合適且穩(wěn)定的摩擦系數(shù)(摩擦系數(shù)FF),NAO陶瓷剎車片均為纖維剎車片,無論是晴天還是下雨,寒冷或炎熱的日子,都能保持很好的制動效果。摩擦系數(shù)是評估任何摩擦材料的最重要的性能指標之一。它與執(zhí)行傳動和制動功能的摩擦片的性能有關(guān)。它不是常數(shù),而是受溫度,壓力,摩擦速度或表面狀況和周圍環(huán)境的影響。由于媒體因素等影響而發(fā)生變化的系數(shù)。理想的摩擦系數(shù)應(yīng)具有理想的冷摩擦系數(shù)和可控的溫度衰減。由于摩擦產(chǎn)生熱量,操作溫度升高,導致摩擦材料的摩擦系數(shù)發(fā)生變化。
  二,良好的耐磨性,在ANO產(chǎn)品的NAO陶瓷剎車片磨損后,摩擦材料表面形成致密的潤滑膜,在制動過程中形成潤滑滾動摩擦,確保耐磨性。摩擦材料的耐磨性反映了它們的使用壽命,是衡量摩擦材料耐久性的重要技術(shù)經(jīng)濟指標。耐磨性越好,使用壽命越長。然而,摩擦材料在操作期間的磨損主要是由摩擦接觸表面產(chǎn)生的剪切力引起的。
  三,NAO陶瓷剎車片具有良好的機械強度和物理性能,含有硅和鋁陶瓷元件,從而確保其良好的機械強度和物理性能。
  四,制動噪音低,NAO陶瓷剎車片不含金屬,而AOV專用纖維會帶靜電,使剎車盤牢固吸入,使剎車噪音頻率小,且靜電量大摩擦很小。粉末也很小。
  五,雙表面磨損很小。 AOV的NAO陶瓷剎車片,特殊纖維和制動盤相互摩擦,使得盤的表面明亮而深沉,制動盤比其他鋼具有更長的使用壽命。光纖和銅纖維制動襯塊是特別有利的。
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