佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車(chē)配件有限公司：駐車(chē)制動(dòng)器失靈排除
2019-06-12 / 管理員：遠(yuǎn)東
駐車(chē)制動(dòng)器失靈排除
汽車(chē)的使用，在人們的生活中十分的廣泛，當(dāng)車(chē)輛運(yùn)行到目的地的時(shí)候，汽車(chē)駕駛員就會(huì)選擇離開(kāi)汽車(chē)，然后到實(shí)現(xiàn)確定的地點(diǎn)去辦事。在這個(gè)過(guò)程中，駕駛員就會(huì)將汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)器拉緊，使車(chē)輛不論在什么路況下都能夠保持靜止。如果駐車(chē)制動(dòng)器失靈，那么汽車(chē)就會(huì)發(fā)生自行行走的現(xiàn)象，最終引發(fā)車(chē)輛損壞或者安全事故。
1 故障現(xiàn)象
拉緊手制動(dòng)桿后，汽車(chē)在坡面上會(huì)出現(xiàn)后滑停不住等問(wèn)題。
2 故障原因
常見(jiàn)駐車(chē)制動(dòng)器拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落引起彈性消失，從而使駐車(chē)制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在在其外套內(nèi)拉動(dòng)出現(xiàn)操作不靈活，甚至?xí)霈F(xiàn)手制動(dòng)松不開(kāi)而失去駐車(chē)等功能。
3 故障診斷與排除方法
應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面是否完好，有無(wú)損傷、手柄操縱動(dòng)作是否靈活可靠，有無(wú)卡滯現(xiàn)象；查看拉索連接頭和固定部位間是否存在松動(dòng)損壞現(xiàn)象，并有針對(duì)性的進(jìn)行修復(fù)或更換換件處理。故障排除檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)拉索加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑或直接更換損壞件處理，并重新按照相關(guān)修理技術(shù)規(guī)范調(diào)整制動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)量。通常用196N的外力作用于駐車(chē)制動(dòng)手柄上，并向上拉起手柄齒板移動(dòng)5~7個(gè)齒，如何可以實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)駐車(chē)功能，則可以認(rèn)為手柄行程調(diào)整合理，否則應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整，防止出現(xiàn)制動(dòng)間隙過(guò)大或拉索伸長(zhǎng)等不利情況，影響駐車(chē)制動(dòng)器的正常功能發(fā)揮。
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1 故障現(xiàn)象
拉緊手制動(dòng)桿后，汽車(chē)在坡面上會(huì)出現(xiàn)后滑停不住等問(wèn)題。
2 故障原因
常見(jiàn)駐車(chē)制動(dòng)器拉索或外套銹蝕、牽引彈簧折斷、脫落引起彈性消失，從而使駐車(chē)制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在在其外套內(nèi)拉動(dòng)出現(xiàn)操作不靈活，甚至?xí)霈F(xiàn)手制動(dòng)松不開(kāi)而失去駐車(chē)等功能。
3 故障診斷與排除方法
應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面是否完好，有無(wú)損傷、手柄操縱動(dòng)作是否靈活可靠，有無(wú)卡滯現(xiàn)象；查看拉索連接頭和固定部位間是否存在松動(dòng)損壞現(xiàn)象，并有針對(duì)性的進(jìn)行修復(fù)或更換換件處理。故障排除檢修時(shí)，應(yīng)對(duì)拉索加注潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑或直接更換損壞件處理，并重新按照相關(guān)修理技術(shù)規(guī)范調(diào)整制動(dòng)手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)量。通常用196N的外力作用于駐車(chē)制動(dòng)手柄上，并向上拉起手柄齒板移動(dòng)5~7個(gè)齒，如何可以實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)駐車(chē)功能，則可以認(rèn)為手柄行程調(diào)整合理，否則應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整，防止出現(xiàn)制動(dòng)間隙過(guò)大或拉索伸長(zhǎng)等不利情況，影響駐車(chē)制動(dòng)器的正常功能發(fā)揮。
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