佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：鼓式制動器的檢修操作工藝
2019-05-14 / 管理員：遠(yuǎn)東
鼓式制動器的檢修操作工藝
操作工藝：1.分解
1）掩號前輪，支起后輪，拆下輪胎；
2）將制動器外部清理干凈；
3）拆下防塵蓋，去下鎖止銷及鎖止帽；
4）松開并取下鎖緊螺母及調(diào)整墊片；
5）取出輪轂軸承，拆下制動鼓；
6）取出手剎車?yán)鳎?/span>
7）取下制動蹄回位彈簧；
8）取下制動蹄定位銷總成，將制動蹄從制動底板上取下；
9）取下楔形件拉簧及制動推桿上的拉簧，取出楔型件；
10）視需要分解拆卸制動分泵。
2.清潔
1）用毛刷將制動鼓及制動底板清掃干凈；
2）用清洗劑將輪轂軸承及軸頸清晰干凈；
3）視需要用制動液清晰制動分泵。
3.檢查
1）制動分泵橡膠防塵套應(yīng)無裂紋老化現(xiàn)象，保證完好無損；
2）分泵不泄漏，缸壁無劃痕或斑繡，與活塞配合符合規(guī)定，否則應(yīng)更換分泵；
3）所有螺栓、螺母及螺孔螺紋不得有損傷；定位銷彈簧墊圈開口符合要求。定位銷不得彎曲變形，工作可靠；
4）輪轂軸承轉(zhuǎn)動靈活無卡帶，表面不得有損傷剝落現(xiàn)象；軸頸及輪轂承孔表面光潔，與軸承符合要求，軸承外圈不得松動；
5）制動蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。標(biāo)準(zhǔn)值為5mm。表面不得有燒焦現(xiàn)象，不得有溝槽；
6）制動鼓表面如有輕微的溝槽可通過車削解決，但不能超過允許的極限尺寸。制動鼓標(biāo)準(zhǔn)值為180mm或200mm，使用極限為181mm或201mm；
7）制動鼓內(nèi)圈徑向跳動量不大于0.05mm；
8）所有彈簧彈性應(yīng)符合要求。
4.裝配
1）裝上制動分泵；
2）將楔型件放到制動推桿相應(yīng)的槽中（位置要合適，盡量讓窄的地方接觸），裝上上復(fù)位彈簧，將其裝到制動蹄上，再裝上下復(fù)位彈簧；
3）掛上楔型件拉簧；
4）裝上手剎車?yán)鳎?/span>
5）將制動蹄放到制動地板上并安裝好定位銷；
6）掛上制動蹄回位彈簧；
7）調(diào)整好制動蹄位置；
8）將輪轂軸承涂抹潤滑脂，先將內(nèi)軸承裝到輪轂上，裝好油封；
9）裝上制動鼓（在裝制動鼓之前，要將制動鼓內(nèi)表面和制動蹄摩擦表面上的油污或雜質(zhì)清理干凈，并用砂紙打磨平整）；
10）裝上外軸承，裝上調(diào)整墊及鎖緊螺母；
11）擰緊鎖緊螺母，調(diào)整軸承預(yù)緊度，使輪鼓轉(zhuǎn)動靈活而且沒有軸向間隙；
12）插上鎖止銷，安上鎖止帽，裝上防塵蓋；
13）裝上輪胎。輪胎螺栓擰緊矩110NM。
5.調(diào)試
1）先進(jìn)行制動油路排氣
A.兩人協(xié)作，一個人在駕駛室內(nèi)，踩下和放松制動踏板數(shù)次，直至踩不下去為止，并用力踩住踏板。此時，另一個人在車下把輪缸放氣螺釘旋松，空氣會隨制動液一起排出，當(dāng)制動踏板下降到底后，立即擰緊放氣螺釘，然后再抬起探班。如此反復(fù)進(jìn)行數(shù)次，直至放出制動液中無氣泡為止；
B.排氣時一般由最遠(yuǎn)的一個輪缸先進(jìn)行，順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/span>
C.排氣過程中，必須隨時檢查儲液罐內(nèi)的液面高度，并按要求加注制動液。
2）排氣操作結(jié)束后，頻繁踩幾腳制動踏板；
3）調(diào)整手剎車調(diào)整螺釘，拉動手剎車手柄應(yīng)不超過兩個齒，松開手剎車手柄制動鼓應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；
4）兩后輪制動鼓，制動蹄摩擦片必須同時更換。
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操作工藝：1.分解
1）掩號前輪，支起后輪，拆下輪胎；
2）將制動器外部清理干凈；
3）拆下防塵蓋，去下鎖止銷及鎖止帽；
4）松開并取下鎖緊螺母及調(diào)整墊片；
5）取出輪轂軸承，拆下制動鼓；
6）取出手剎車?yán)鳎?/span>
7）取下制動蹄回位彈簧；
8）取下制動蹄定位銷總成，將制動蹄從制動底板上取下；
9）取下楔形件拉簧及制動推桿上的拉簧，取出楔型件；
10）視需要分解拆卸制動分泵。
2.清潔
1）用毛刷將制動鼓及制動底板清掃干凈；
2）用清洗劑將輪轂軸承及軸頸清晰干凈；
3）視需要用制動液清晰制動分泵。
3.檢查
1）制動分泵橡膠防塵套應(yīng)無裂紋老化現(xiàn)象，保證完好無損；
2）分泵不泄漏，缸壁無劃痕或斑繡，與活塞配合符合規(guī)定，否則應(yīng)更換分泵；
3）所有螺栓、螺母及螺孔螺紋不得有損傷；定位銷彈簧墊圈開口符合要求。定位銷不得彎曲變形，工作可靠；
4）輪轂軸承轉(zhuǎn)動靈活無卡帶，表面不得有損傷剝落現(xiàn)象；軸頸及輪轂承孔表面光潔，與軸承符合要求，軸承外圈不得松動；
5）制動蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。標(biāo)準(zhǔn)值為5mm。表面不得有燒焦現(xiàn)象，不得有溝槽；
6）制動鼓表面如有輕微的溝槽可通過車削解決，但不能超過允許的極限尺寸。制動鼓標(biāo)準(zhǔn)值為180mm或200mm，使用極限為181mm或201mm；
7）制動鼓內(nèi)圈徑向跳動量不大于0.05mm；
8）所有彈簧彈性應(yīng)符合要求。
4.裝配
1）裝上制動分泵；
2）將楔型件放到制動推桿相應(yīng)的槽中（位置要合適，盡量讓窄的地方接觸），裝上上復(fù)位彈簧，將其裝到制動蹄上，再裝上下復(fù)位彈簧；
3）掛上楔型件拉簧；
4）裝上手剎車?yán)鳎?/span>
5）將制動蹄放到制動地板上并安裝好定位銷；
6）掛上制動蹄回位彈簧；
7）調(diào)整好制動蹄位置；
8）將輪轂軸承涂抹潤滑脂，先將內(nèi)軸承裝到輪轂上，裝好油封；
9）裝上制動鼓（在裝制動鼓之前，要將制動鼓內(nèi)表面和制動蹄摩擦表面上的油污或雜質(zhì)清理干凈，并用砂紙打磨平整）；
10）裝上外軸承，裝上調(diào)整墊及鎖緊螺母；
11）擰緊鎖緊螺母，調(diào)整軸承預(yù)緊度，使輪鼓轉(zhuǎn)動靈活而且沒有軸向間隙；
12）插上鎖止銷，安上鎖止帽，裝上防塵蓋；
13）裝上輪胎。輪胎螺栓擰緊矩110NM。
5.調(diào)試
1）先進(jìn)行制動油路排氣
A.兩人協(xié)作，一個人在駕駛室內(nèi)，踩下和放松制動踏板數(shù)次，直至踩不下去為止，并用力踩住踏板。此時，另一個人在車下把輪缸放氣螺釘旋松，空氣會隨制動液一起排出，當(dāng)制動踏板下降到底后，立即擰緊放氣螺釘，然后再抬起探班。如此反復(fù)進(jìn)行數(shù)次，直至放出制動液中無氣泡為止；
B.排氣時一般由最遠(yuǎn)的一個輪缸先進(jìn)行，順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/span>
C.排氣過程中，必須隨時檢查儲液罐內(nèi)的液面高度，并按要求加注制動液。
2）排氣操作結(jié)束后，頻繁踩幾腳制動踏板；
3）調(diào)整手剎車調(diào)整螺釘，拉動手剎車手柄應(yīng)不超過兩個齒，松開手剎車手柄制動鼓應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活；
4）兩后輪制動鼓，制動蹄摩擦片必須同時更換。
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