佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：制動效能不良故障診斷
2019-03-06 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動效能不良故障診斷
1 ．故障現(xiàn)象
踩下制動踏板時，不能產(chǎn)生足夠的制動力，致使車輛制動距離過長。
2 ．主要故障原因
?、?制動踏板自由行程過大、系統(tǒng)堵塞、漏油或有空氣。
?、?制動蹄與制動鼓或制動盤貼合不良，制動間隙過大。
③ 摩擦片沾有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘外露等。
?、?制動液變質(zhì)、真空助力器工作不良或失效。
3 ．故障診斷
?、?檢查貯液罐中制動液數(shù)量和質(zhì)量、檢查、調(diào)整踏板自由行程。
② 踩下踏板時有彈性感，說明制動系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。
?、?踩下制動踏板時，感覺較硬，制動仍然無力，可檢查放氣螺釘出油情況。出油無力，表明制動管路有堵塞現(xiàn)象或主缸活塞有卡滯現(xiàn)象；出油急促有力，表明輪缸活塞卡滯、制動蹄與制動鼓或制動盤貼合不良或其表面沾有油污、磨損嚴(yán)重等。
?、?連續(xù)踩動幾次制動踏板，使踏板高度升高后，用力將其踩住。制動踏板若有緩慢或迅速下降現(xiàn)象，說明制動管路有滲漏部位或輪缸密封圈損壞。
?、?連續(xù)踩動幾次制動踏板，仍感覺踏板低而軟，應(yīng)檢查主缸進(jìn)油孔及貯液罐空氣孔有無堵塞。
⑥ 踩動制動踏板時出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動主缸。
?、?制動踏板沉重時，表明真空助力器失效，應(yīng)對助力器總成及真空管路進(jìn)行檢修。
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1 ．故障現(xiàn)象
踩下制動踏板時，不能產(chǎn)生足夠的制動力，致使車輛制動距離過長。
2 ．主要故障原因
?、?制動踏板自由行程過大、系統(tǒng)堵塞、漏油或有空氣。
?、?制動蹄與制動鼓或制動盤貼合不良，制動間隙過大。
③ 摩擦片沾有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘外露等。
?、?制動液變質(zhì)、真空助力器工作不良或失效。
3 ．故障診斷
?、?檢查貯液罐中制動液數(shù)量和質(zhì)量、檢查、調(diào)整踏板自由行程。
② 踩下踏板時有彈性感，說明制動系統(tǒng)中混有空氣，應(yīng)進(jìn)行放氣。
?、?踩下制動踏板時，感覺較硬，制動仍然無力，可檢查放氣螺釘出油情況。出油無力，表明制動管路有堵塞現(xiàn)象或主缸活塞有卡滯現(xiàn)象；出油急促有力，表明輪缸活塞卡滯、制動蹄與制動鼓或制動盤貼合不良或其表面沾有油污、磨損嚴(yán)重等。
?、?連續(xù)踩動幾次制動踏板，使踏板高度升高后，用力將其踩住。制動踏板若有緩慢或迅速下降現(xiàn)象，說明制動管路有滲漏部位或輪缸密封圈損壞。
?、?連續(xù)踩動幾次制動踏板，仍感覺踏板低而軟，應(yīng)檢查主缸進(jìn)油孔及貯液罐空氣孔有無堵塞。
⑥ 踩動制動踏板時出現(xiàn)金屬撞擊聲，則為主缸密封圈損壞或主缸活塞回位彈簧過軟及折斷等，應(yīng)更換制動主缸。
?、?制動踏板沉重時，表明真空助力器失效，應(yīng)對助力器總成及真空管路進(jìn)行檢修。
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