佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司 : 制動力調(diào)節(jié)裝置中限壓閥和比例閥的作用
2019-02-22 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動力調(diào)節(jié)裝置中限壓閥和比例閥的作用
1 限壓閥：
?。?）作用：是當(dāng)前后促動管路壓力Pl和P2由零同步增長到一定值后，即自動將P2限定在該值不變。從而保證前輪先抱死滑移以滿足制動穩(wěn)定性的要求。
（2）應(yīng)用：限壓閥用于重心高度與軸距的比例較大的輕型汽車。因?yàn)檫@種汽車在制動時，其后輪垂直載荷向前輪轉(zhuǎn)移得較多，其理想的促動壓力分配特性曲線中段的斜率較小，與限壓閥特性線相近。
2 比例閥：
?。?）作用：其作用是當(dāng)前后促動管路壓力Pl與P2同步增長到一定值PS后，即自動對Pl的增長加以節(jié)制，亦即使P2的增量小于Pl的增量。
?。?）應(yīng)用：用于中型以上的汽車。因?yàn)檩S距比值較小的中型以上汽車在制動時前后輪間載荷轉(zhuǎn)移較少，其理想促動管路壓力分配特性曲線中段斜率較大。這種汽車如果裝用限壓閥，雖然可以滿足制動時前輪先滑移的要求，但緊急制動后，后輪制動力將遠(yuǎn)小于后輪附著力，即附著力利用率太低，未能滿足制動力盡可能大的要求，但采用比例閥卻可以解決此問題。
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1 限壓閥：
?。?）作用：是當(dāng)前后促動管路壓力Pl和P2由零同步增長到一定值后，即自動將P2限定在該值不變。從而保證前輪先抱死滑移以滿足制動穩(wěn)定性的要求。
（2）應(yīng)用：限壓閥用于重心高度與軸距的比例較大的輕型汽車。因?yàn)檫@種汽車在制動時，其后輪垂直載荷向前輪轉(zhuǎn)移得較多，其理想的促動壓力分配特性曲線中段的斜率較小，與限壓閥特性線相近。
2 比例閥：
?。?）作用：其作用是當(dāng)前后促動管路壓力Pl與P2同步增長到一定值PS后，即自動對Pl的增長加以節(jié)制，亦即使P2的增量小于Pl的增量。
?。?）應(yīng)用：用于中型以上的汽車。因?yàn)檩S距比值較小的中型以上汽車在制動時前后輪間載荷轉(zhuǎn)移較少，其理想促動管路壓力分配特性曲線中段斜率較大。這種汽車如果裝用限壓閥，雖然可以滿足制動時前輪先滑移的要求，但緊急制動后，后輪制動力將遠(yuǎn)小于后輪附著力，即附著力利用率太低，未能滿足制動力盡可能大的要求，但采用比例閥卻可以解決此問題。
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