佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司 : 剎車的原理
2019-01-03 / 管理員：遠(yuǎn)東
汽車一般通過剎車踏板進(jìn)行剎車，剎車踏板的另一端是個(gè)剎車泵，正式的名字叫剎車總泵。剎車總泵的外側(cè)有幾根金屬管，它們通往四個(gè)輪胎的方向。裝有ABS的車輛，則先通往一個(gè)不大的金屬盒子，這就是ABS，然后再通往四個(gè)輪胎的方向。到了輪胎處，管子連接在一個(gè)小型剎車泵上，這是剎車分泵，剎車分泵連著剎車片。
剎車總泵里面有倆活塞，靠幾個(gè)橡膠圈實(shí)現(xiàn)密封。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，活塞往前推動(dòng)剎車液流向金屬管，由于活塞的放大作用，剎車液此時(shí)的壓力很大，會(huì)瞬間把壓力傳遞到剎車分泵里，剎車分泵里也有活塞，繼續(xù)把壓力放大，推動(dòng)剎車片抱緊剎車盤或剎車鼓，產(chǎn)生巨大的摩擦力，從而起到制動(dòng)的作用。
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