碳/碳-碳化硅復合材料（碳陶C/C-SiC）汽車剎車片
2018-12-19 / 管理員：遠東
碳/碳-碳化硅復合材料（碳陶C/C-SiC）汽車剎車片
碳/碳 - 碳化硅復合材料是碳纖維增強碳和碳化硅陶瓷基復合材料，具有低密度、良好的抗氧化性、耐腐蝕性、優(yōu)異的高溫力學性能和熱物理性能、良好的自潤滑性能等。它是一種新型高溫結(jié)構材料和功能材料，可滿足1650°C的要求。作為制動材料，它不僅碳盤密度小，制動穩(wěn)定，磨損率小、熱容量大，碳盤吸濕性大、濕摩擦系數(shù)低、靜摩擦系數(shù)低、適應性差很好。
這種材料的使用徹底顛覆了傳統(tǒng)的汽車剎車片技術：與傳統(tǒng)的灰鑄鐵剎車片相比，碳/碳 - 碳化硅復合剎車片的重量減少了約60％，非簧載質(zhì)量幾乎減少了23公斤碳陶瓷剎車片最重要的優(yōu)點是：提高制動響應速度和減少制動衰減、高熱穩(wěn)定性、無熱振動、踏板感覺非常舒適、改善了操控性能、高耐磨性等。因此，碳陶瓷剎車片具有更長的使用壽命并且?guī)缀醪划a(chǎn)生灰塵。碳陶瓷剎車片的一個顯著特點是它們由陶瓷復合材料制成。碳陶瓷剎車片本身和兩側(cè)的摩擦層均由碳纖維增強碳化硅材料制成。主要的基質(zhì)組分是碳化硅（SiC）和工業(yè)硅（Si）。碳纖維（C）增強了材料的強度。主要的基質(zhì)成分碳化硅決定了復合材料的硬度。碳纖維的作用是增加材料的機械強度并為材料提供技術應用中所需的斷裂韌性。陶瓷復合材料具有相同的韌性剪切斷裂特性，可提供高熱負荷和機械負荷性能的保護。因此，碳纖維增強碳化硅材料完美地結(jié)合了碳纖維增強碳（C / C）和多晶碳化硅陶瓷的物理性質(zhì)。這些特性，碳纖維增強碳化硅是高性能制動系統(tǒng)的首選材料：特別是重量輕、良好的硬度、在高壓和高溫下的穩(wěn)定性、耐熱沖擊性和韌性剪切斷裂特性延長了使用壽命碳陶瓷剎車片，避免了傳統(tǒng)灰鑄鐵剎車片負載引起的所有問題。
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這種材料的使用徹底顛覆了傳統(tǒng)的汽車剎車片技術：與傳統(tǒng)的灰鑄鐵剎車片相比，碳/碳 - 碳化硅復合剎車片的重量減少了約60％，非簧載質(zhì)量幾乎減少了23公斤碳陶瓷剎車片最重要的優(yōu)點是：提高制動響應速度和減少制動衰減、高熱穩(wěn)定性、無熱振動、踏板感覺非常舒適、改善了操控性能、高耐磨性等。因此，碳陶瓷剎車片具有更長的使用壽命并且?guī)缀醪划a(chǎn)生灰塵。碳陶瓷剎車片的一個顯著特點是它們由陶瓷復合材料制成。碳陶瓷剎車片本身和兩側(cè)的摩擦層均由碳纖維增強碳化硅材料制成。主要的基質(zhì)組分是碳化硅（SiC）和工業(yè)硅（Si）。碳纖維（C）增強了材料的強度。主要的基質(zhì)成分碳化硅決定了復合材料的硬度。碳纖維的作用是增加材料的機械強度并為材料提供技術應用中所需的斷裂韌性。陶瓷復合材料具有相同的韌性剪切斷裂特性，可提供高熱負荷和機械負荷性能的保護。因此，碳纖維增強碳化硅材料完美地結(jié)合了碳纖維增強碳（C / C）和多晶碳化硅陶瓷的物理性質(zhì)。這些特性，碳纖維增強碳化硅是高性能制動系統(tǒng)的首選材料：特別是重量輕、良好的硬度、在高壓和高溫下的穩(wěn)定性、耐熱沖擊性和韌性剪切斷裂特性延長了使用壽命碳陶瓷剎車片，避免了傳統(tǒng)灰鑄鐵剎車片負載引起的所有問題。
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